隨著中國2060雙碳目標(biāo)的提出，各行各業(yè)都開始關(guān)注并實(shí)施碳排放管理工作。汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱行業(yè)，汽車整車及零部件產(chǎn)品的原材料獲取、生產(chǎn)、使用和報廢回收都產(chǎn)生了大量的碳排放。

  汽車企業(yè)積極探索碳中和實(shí)施方式和實(shí)現(xiàn)路徑，盡快開展節(jié)能減排并實(shí)現(xiàn)碳中和，對于實(shí)現(xiàn)國家2060年碳中和的目標(biāo)具有非常重要的意義。對汽車行業(yè)碳中和實(shí)施實(shí)體、選定標(biāo)的物、實(shí)施流程、量化方法、碳減排、碳抵消、碳中和聲明和碳信息披露方面進(jìn)行研究分析，以期對汽車行業(yè)開展組織、產(chǎn)品層面碳中和的實(shí)施、認(rèn)定工作進(jìn)行指導(dǎo)。

  碳中和認(rèn)證是指一個國家、地區(qū)、企業(yè)、團(tuán)體或個人測算在一定時間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節(jié)能減排、碳捕集封存、碳信用等形式，削減并抵消自身產(chǎn)生的溫室氣體排放量，實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放。碳中和的聲明目前還不是企業(yè)的法律責(zé)任，更多的是企業(yè)基于社會責(zé)任自發(fā)的聲明。碳中和的聲明需要遵守嚴(yán)格的規(guī)范，不能隨意聲明。

  對于汽車企業(yè)，要想實(shí)現(xiàn)企業(yè)、產(chǎn)品、服務(wù)等標(biāo)的物的碳中和，應(yīng)符合碳中和標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)則，選定標(biāo)的物、核算碳足跡、制定管理計劃、發(fā)布承諾聲明、削減碳足跡、重新量化剩余碳足跡、實(shí)施碳抵消，發(fā)布碳中和實(shí)現(xiàn)聲明。

  碳排放絕對值或碳排放強(qiáng)度下降、碳達(dá)峰、碳中和是我國莊嚴(yán)的承諾，承諾的底氣來自真實(shí)有效的碳排放數(shù)據(jù)的支撐，沒有統(tǒng)一、規(guī)范化的碳核算數(shù)據(jù)，就無法科學(xué)完成碳減排、碳達(dá)峰和碳中和的評估。因此，需要基于公認(rèn)的方法學(xué)，對汽車行業(yè)選定的標(biāo)的物的碳排放進(jìn)行科學(xué)量化核算，并保證同一類產(chǎn)品的核算方法、核算范圍和核算邊界保持統(tǒng)一。

  汽車企業(yè)應(yīng)制定碳減排方案計劃，包括但不限于節(jié)能措施的技術(shù)方案和數(shù)量、實(shí)施的時間與范圍、所需的資金及來源、實(shí)現(xiàn)減少的溫室氣體排放量、提高可再生能源替代率和含碳原料替代的減排策略，如可再生能源和替代原料的類別及數(shù)量、替代的時間與范圍、所需的資金及來源和實(shí)現(xiàn)減少的碳排放量。