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DNV認(rèn)證的優(yōu)勢(shì)-DNV驗(yàn)廠咨詢

DNV認(rèn)證的優(yōu)勢(shì)-DNV驗(yàn)廠咨詢
    DNV的認(rèn)證業(yè)務(wù)始終秉持著技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),在世界上獲得了超過80多個(gè)國家的授信認(rèn)可,在全球已發(fā)出各類管理體系證書65000張。作為最早進(jìn)入大中國地區(qū)的國際認(rèn)證機(jī)構(gòu),DNV挪威船級(jí)社迄今為止已在大中國地區(qū)成立13個(gè)辦事處,頒發(fā)了近5000多張證書。
德國船級(jí)(GL)及挪威船級(jí)(DNV)即將實(shí)施合并為 DNV GL集團(tuán)
    挪威船級(jí)社(DNV)與德國勞氏船級(jí)社(GL)宣布正式合并。已于2012年12月20日簽署合同,新公司更名為DNV GL Group。
據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)消息,合并后DNV持股63.5%,GL持有36.5%。新的DNV-GL集團(tuán)總部將位于挪威奧斯陸,但船舶入級(jí)服務(wù)總部將位于德國漢堡,DNV與GL將繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)行,這將引導(dǎo)海事界的新一輪發(fā)展。
    根據(jù)入級(jí)船舶載重噸計(jì)算,挪威船級(jí)社和德國勞氏船級(jí)社分別為2.16億DWT和1.37億DWT,分列船級(jí)社注冊(cè)船舶總噸位的第四和第五位。合并后雙方入級(jí)船舶總載重噸將達(dá)到3.54億DWT,將超過日本船級(jí)社(NK)的總注冊(cè)噸位(3.21億DWT),成為注冊(cè)載重噸第一的船級(jí)社。注冊(cè)船舶總數(shù)將超過12,000艘,超過法國船級(jí)社的注冊(cè)船舶總量(11,000艘)。
    DNV與GL合不僅僅加強(qiáng)了其經(jīng)濟(jì)實(shí)力,更是對(duì)其影響力的加強(qiáng)。DNV表示自2010年諾貝爾和平獎(jiǎng)事件后,對(duì)華業(yè)務(wù)受到一定程度影響,據(jù)挪威《晚郵報(bào)》報(bào)道,按挪方統(tǒng)計(jì),去年挪威對(duì)亞洲出口增長(zhǎng),但對(duì)中國的出口下降了9%(不含油氣),由2011年的153億克朗下降到139億克朗。如果考慮到克朗兌人民幣的匯率變化,去年挪威對(duì)中國的出口下降了15%。挪威海產(chǎn)品委員會(huì)表示,以前挪威三文魚占據(jù)了中國市場(chǎng)90%的份額,目前已下降到50%。在這種境況下借助聲明較好的GL公司和自己原有的低位及實(shí)力,提高自己的實(shí)力,占有市場(chǎng),特別是中國市場(chǎng)是DNV的戰(zhàn)略選擇。
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本文作者:深圳市思譽(yù)企業(yè)管理咨詢有限公司

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